Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Seat Leon



Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2019, 14:16   #6291
michaelspb
Опытный Seat`овод
 
Аватар для michaelspb
 
Регистрация: 10.06.2013
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Leon Copa 1,2tsi
Сообщений: 1,210
Отправить сообщение для michaelspb с помощью ICQ


По умолчанию

Заменил цепь в Сигме. Оказалось даже дешевле чем указывали сначала. Пока нет проблем.
Затем, в рекомендациях после осмотра авто, указали что нужно заменить задние сайлентблоки передних рычагов. Но в перечни запчастей и работ указывают замену опорного кронштейна рычага по 5т.р. за каждый.
При этом в евроавто, например, есть в продаже и сайлент блоки по цене до тысячи и рычаги за 2-4т.р.. Кто сталкивался с такой же заменой, проясните что вообще требется?
__________________


Все дома Санкт-Петербурга
http://domavspb.narod.ru
michaelspb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2019, 11:47   #6292
sherlogg
Опытный Seat`овод
 
Аватар для sherlogg
 
Регистрация: 24.02.2013
Мой город: Ярославль
Я езжу на: Leon Copa 1.2 TSI
Сообщений: 935


По умолчанию

michaelspb, перепрессовать сайленты в кронштейны
__________________
https://www.drive2.ru/r/seat/752457/
sherlogg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2019, 23:39   #6293
lewais
Seat`овод
 
Регистрация: 18.06.2017
Мой город: Ч
Я езжу на: SEAT LEON copa, 1.6
Сообщений: 91


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergiozzz Посмотреть сообщение
неа, всё наблюдаю)))
ухудшений пока нет вроде
Как у вас с освещением в багажнике? У меня не включается.
lewais вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2019, 17:40   #6294
register
начинающий Seat`овод
 
Регистрация: 27.07.2019
Мой город: Москва
Я езжу на: Сеат Лион
Сообщений: 1


По умолчанию

Выкипает антифриз из-под крышки заливной горловины. Сначала думал неисправность вентилятора (т.к. он не работал) . Поменял его, но ничего не изменилось.В интернете нашел способ оригинальнее: засунуть под крышку пакет. Работает ли.
P.S. Вот что заливаю (лол, долго писать это название. Легче поставить ссылку) https://www.moly-shop.ru/product/Lan...utz-GTL12-Plus
register вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2019, 10:47   #6295
Андрей13
начинающий Seat`овод
 
Аватар для Андрей13
 
Регистрация: 22.07.2019
Мой город: Коломна
Сообщений: 9


По умолчанию

Всем привет. Я совсем недавно пиикупил "Леон", 2012 г.в., 1.2 tsi. Господа, до этого не было никогда Сеатов. Подскажите, пожалуйста, несколько моментов: как защитить решетку радиатора (а то там зазоры громадные), какой льете бензин (мне наговорили, что желательно сотый или 98), обязательно ли при переключении передач крутить лвигатель до 3000 оборотов (мне сказал предыдущий владелец, т.к., с его слов, двигатель не любит детонацию, а обожает высокие обороты), как часто меняете свечи и какие лучше ставить, и самый главный вопрос: дважды загоралась на панели EPS и чек. Потом во время движения все это пропало. Затем через 2 дня опять появилось. Сбросил в сервисе ошибку. Сказали, что некорректно работала турбина. Как пояснили: в эту движку лить 98 бензин или 100-й и крутить при переключении до 3000. Правла ли это? Подскажите, кто знает. Машина прошла 90000 км. На ручке.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2019, 11:26   #6296
michaelspb
Опытный Seat`овод
 
Аватар для michaelspb
 
Регистрация: 10.06.2013
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Leon Copa 1,2tsi
Сообщений: 1,210
Отправить сообщение для michaelspb с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Всем привет. Я совсем недавно пиикупил "Леон", 2012 г.в., 1.2 tsi.
Не знаю с чего выдумки про 98 или даже 100 бензин. Я лью 95. Детонация может быть из-за плохого бензина. Заправляться лучше на известных заправках типа лукойла или газпрома.
Тоже вылезает чек периодически. Сказали не обращать внимание. Причем у дилера при замене цепи и ТО, ошибки вообще не было
Крутить движок можно. Но не прям чтобы нужно. Хочешь ездить активно - крути. Но после такого ритма лучше дать остыть турбине, а не сразу глушить когда запарковался.
Свечи менять лучше на 30т.км. Но лучше смотреть по состоянию. Брал NGK.
Узнай менялась ли цепь. если нет, то лучше не рисковать и сменить в ближайшее время. У меня 150т.км, дважды менял
__________________


Все дома Санкт-Петербурга
http://domavspb.narod.ru
michaelspb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2019, 14:23   #6297
Андрей13
начинающий Seat`овод
 
Аватар для Андрей13
 
Регистрация: 22.07.2019
Мой город: Коломна
Сообщений: 9


По умолчанию

Спасибо. Цепь, ремень и все жидкости поменял сразу . Заправляюсь всегда на "Роснефть". Но вчера заправился на "ВР". Бензин вообще другой. Детонации больше нет. Видимо, там бензин не очень. Вы мне скажите по поводу защиты для решетки радиатора и снизу. Как Вы делали? А то как-то стремно. Сами впаивали обычную сетку или есть что-то "оригинал"? Пока в Инетрене не нашел.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2019, 14:45   #6298
Пряник
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Пряник
 
Регистрация: 24.06.2010
Мой город: Звенигород (МО)
Я езжу на: SEAT Leon MY'10 1,4TSI Crono Yellow
Сообщений: 1,027


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Вы мне скажите по поводу защиты для решетки радиатора и снизу.
можно и без нее
в смысле, без сетки
Пряник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2019, 16:14   #6299
michaelspb
Опытный Seat`овод
 
Аватар для michaelspb
 
Регистрация: 10.06.2013
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Leon Copa 1,2tsi
Сообщений: 1,210
Отправить сообщение для michaelspb с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Спасибо. Цепь, ремень и все жидкости поменял сразу . Заправляюсь всегда на "Роснефть". Но вчера заправился на "ВР". Бензин вообще другой. Детонации больше нет. Видимо, там бензин не очень. Вы мне скажите по поводу защиты для решетки радиатора и снизу. Как Вы делали? А то как-то стремно. Сами впаивали обычную сетку или есть что-то "оригинал"? Пока в Инетрене не нашел.
У меня нет никакой защиты
__________________


Все дома Санкт-Петербурга
http://domavspb.narod.ru
michaelspb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2019, 19:32   #6300
Vovi6666
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 19.03.2013
Мой город: Учалы
Я езжу на: Seat Leon COPA+ 1,4TSI
Сообщений: 575


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Спасибо. Цепь, ремень и все жидкости поменял сразу . Заправляюсь всегда на "Роснефть". Но вчера заправился на "ВР". Бензин вообще другой. Детонации больше нет. Видимо, там бензин не очень. Вы мне скажите по поводу защиты для решетки радиатора и снизу. Как Вы делали? А то как-то стремно. Сами впаивали обычную сетку или есть что-то "оригинал"? Пока в Инетрене не нашел.
Самим купить сетку и поставить. Ставить придется со снятием всего бампера. Данная процедура была сделана сразу же после покупки. Радиаторы как новые. Только краска посоазила)(((

Vovi6666 добавил 05.08.2019 в 18:32
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Всем привет. Я совсем недавно пиикупил "Леон", 2012 г.в., 1.2 tsi. Господа, до этого не было никогда Сеатов. Подскажите, пожалуйста, несколько моментов: как защитить решетку радиатора (а то там зазоры громадные), какой льете бензин (мне наговорили, что желательно сотый или 98), обязательно ли при переключении передач крутить лвигатель до 3000 оборотов (мне сказал предыдущий владелец, т.к., с его слов, двигатель не любит детонацию, а обожает высокие обороты), как часто меняете свечи и какие лучше ставить, и самый главный вопрос: дважды загоралась на панели EPS и чек. Потом во время движения все это пропало. Затем через 2 дня опять появилось. Сбросил в сервисе ошибку. Сказали, что некорректно работала турбина. Как пояснили: в эту движку лить 98 бензин или 100-й и крутить при переключении до 3000. Правла ли это? Подскажите, кто знает. Машина прошла 90000 км. На ручке.
Лить обычный 95, а лучше экто от Лукойл. И периодически заливать промывку топливной системы. Чтоб двигатель служил исправно тем более турбо, то лучше крутить. Не желательно ездить на пониженных оборотах и в стиле пенсионера. Чаще давать пропиздон.... Если свечи иридиевые и знаете, что бензин хороший можно менять и через 40-50 т.км

Последний раз редактировалось Vovi6666; 05.08.2019 в 19:33. Причина: Добавлено сообщение
Vovi6666 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .